8月13日北京市昌平区一居民区的电动车停车棚突然燃起了大火,现场火势很大,火苗足足有三四米高。
由于内部停放的全部是电动自行车,火灾过后几十辆电动自行车全被烧成“皮包骨头〞了。
一辆车着火就能引发这么大的火灾,是因为电动自行车的锂电池存在着极高的易燃易爆风险,一旦起火,短短数十秒之间,便会浓烟滚滚、火光冲天,甚至会引发爆炸。强烈的高温能够致使成排停放的车辆在瞬间陷入熊熊火海,而且其火焰极难被扑灭。
鉴于这种情况,北京市针对电动自行车库的建设制定了严格的消防安全规定。而周边社区电动自行车棚的建设,有无遵循北京市的相关规定?是否配备了充裕的消防设施?是否确保了消防通道的畅通无阻?这些问题成为此次调研的核心目的。
1.某企业职工宿舍楼社区内建有三座6层楼。两座楼之间的空地为机动车停车位和消防通道。
电动自行车充电棚建在社区的西墙。车库前面是宽阔的道路,地上写着消防通道。消防车可直达这里。
2.某低层住宅社区物业和门卫室在社区入口处,24小时有人值班。
值班室门口贴有停放电动自行车的告示。
社区内是四五排1层的小楼。电动自行车充电桩位于东端围墙脚下。两座小楼之间是空地。
每户门口放有干粉灭火器。
3.某社区1号楼原来是一座饭店的职工宿舍楼。只有一栋楼,南边是机动车停车位。由于楼两侧的空余区域过于狭窄,没有建电动自行车充电桩。
4.东里12号楼这个社区只有一栋6层楼。
社区入口处贴着告示“禁止违规电动自行车进入”。
居民大多不用电动自行车,社区内没有建设电动自行车充电桩,楼前停放机动车。
5.居委会西边的社区左边的墙内是这个社区
与居委会只隔了一条马路。社区内建有多座两层小楼,入口处有一个铁网围起来的小运动场,机动车停车场位于社区中央,社区内没有空地,没有建电动自行车充电桩。
如果有人要给电动自行车充电,就到社区外边的充电柜。
6.万年花城一区这里是新开发的高层住宅社区,社区建设很规范。
电动自行车充电棚建在楼旁的马路一侧和楼层的侧面。电动自行车棚上挂着“万一区党建惠民设施”的标牌。该设施的所有权及责任者写得一清二楚。车棚上方没有电力线,不占用两栋楼之间的空地,消防通道直通到充电棚前边。
道路的另一侧建有微型消防品储存柜。机动车停在其他地方。
楼墙上张贴着避难场所指示牌,指向两栋楼之间的大片空地。
7.金峰园建有4栋(6栋?)6层的楼房。
社区入口有门卫值班室,24小时有人值班。
值班室旁边放了三个推车式干粉灭火器,和二十多个干粉灭火器。
两栋楼之间的空地上建有一个电动自行车充电棚。门卫值班室距离这个充电棚20多米。
社区北墙根还有一座电动自行车充电棚。
8.枫泽园非常敬业的门卫师傅
电动自行车充电棚位于小区的入口处,车库入口就是24小时有人值守的门卫值班室。这个车库位于楼房的侧面。
社区西墙下还有一个充电棚,其位置远离住宅楼,消防通道直通充电棚。
两栋楼之间的空地是消防通道、机动车停车位和休闲的空间。
9.三环新城6区电动自行车充电棚位于社区的北墙根。
每个充电车棚长约50米,分三处建设。这些充电桩还不能满足整个社区居民的需求,找不到充电位置的人,可以等其他电动自行车移开以后,再去充电。
10.商店街店铺门前的充电柜需要充电的人,自带充电器和电池,放入充电柜内充电。电费实行包月,每个月300元,快递员常到这儿来充电。