阳光政务｜成都崔家店：公交车长期违规停放侵占路面？

四川观察桑丁

近期有市民向《阳光政务》反映，成都市中环路崔家店路段，长期以来非机动车道总是不时被占据，而占用非机动车道的，竟是公交车。

根据线索，《阳光政务》记者来到被反映存在问题的路段。果然，在该路段往成都三环成南立交方向，多辆公交车径直停放在非机动车道上，而随后还陆续有公交车驶来停放于此。这些公交车为什么要停在这里，是没有可以正常停放的地方吗？根据观察，就在这些公交车旁，便是十里店公交场站，包括8路、180路等在内的多条公交线路都由此处始发。场站内，不时有车辆发车离开，站内也有车位空出，但是依然不见那些停放在场站外非机动车道上的公交车开进场站。这些公交车难道并不在该场站停放吗？由于一些公交车的车头电子显示屏关闭，无法判别其具体线路，以及是否由十里店公交场站始发，不过有一辆电子显示屏依然亮起的公交车显示为180路，也就是由十里店公交场站始发的车辆，其在非机动车道上的停放时间至少已经有十多分钟。

“我来的时候站内没位置，我马上要发车了，就停到外面。”面对记者的询问，这辆公交车的驾驶员给出这样的回答。

而在这些公交车中，还不乏错位停放，将非机动车道几乎全部占据的。据记者观察，虽然此段道路的非机动车道相对较宽，但并未设置专门的人行道。如果说行人还可以靠边行走的话，非机动车就只能骑上汽车道和机动车混行，安全隐患不小。

问题出现，究竟为何？能否整改？记者联系上成都公交集团工作人员回应：必须进场站停车。但因场站较小，有的时候车子太多停不进去，或者有的驾驶员想快速发车，确实可能存在不进场的情况，也的确不安全。公交集团会提示车队加强对驾驶员的规范和管理，不允许在外停放。另外，成都公交集团工作人员也表示：据他们了解，那些路边停放的公交车中，也有归属于诸如新都等二圈层公交公司的车辆，“因为是区域化管理，对于这些车辆没有权限管理。”

《阳光政务》评述：公交车本是便民的交通工具，不应因乱停车而变成扰民。公交车总有对应的管理方，不论是谁在管理，都需引起重视，做出整改并加强规范，避免此类现象继续存在。