诗话青山｜百变青山，是我最爱的故乡……

你眼中的青山

是怎样的

创新的怀旧的

还是百变的呢

《诗话青山》

第四十八期

带您一同

品读

老青山人

刘佳

笔下的百变青山

感受身边跨越时间的变迁

体会那些不变的家园情缘

我在青山生活了33年，算是一个老青山了！

1991年大学毕业后，在青山上班、在青山结婚生子，在青山陪孩子成长、在青山陪父母变老……青山记录下了我人生最值得回味的青春时光。青山，已然成为了我的第二故乡！

前几天，我去了一趟我住了近十年的红钢城14街坊。那时我住在靠近建设六路的武钢14街单身宿舍，楼下就是斜穿和平大道的铁路，每天在火车的轰鸣和轻微地震般的晃动中进入梦乡。

我曾住过的地方，现在已经成为一个新楼盘的商业街，昔日的火车道已变成了美丽的公园，还有一个好听的名字：生态文化长廊。

我试图寻找原来的影子，但转了一圈后，完全找不到岁月的半点痕迹。终于，在不经意回首的刹那间，我欣喜地看到了几棵枝繁叶茂的梧桐树！噢，她们还在！

我像见到故人一般感到特别亲切。只有她们可以证明我曾经来过、哭过、笑过……那时，我经常在三楼看着伸到窗前的梧桐树叶发呆，跟她说了我许多年少的悄悄话！那些树叶陪我走过了时喜时忧的青葱岁月！

一道同去的二宝一直问我：你以前住的地方这么漂亮吗？我不知道怎么跟他说得清楚！

我只知道33年来，青山发生了翻天覆地的巨大变化，已经完全不是原来的模样了。

金山银山

才是绿水青山

以前的青山给人的感觉是灰色的，天是灰的，工人也是灰头灰脸的，空气中有很多粉尘。全区工业固体废弃物、工业废水、工业废气的排放绝对量很大，一度占武汉市的70%以上，环境污染成为制约青山区可持续发展的瓶颈。

我当时在武钢快餐工厂，相比生产一线，工作环境还是不错的，但白色的工作服，总是穿不了几天，就黑了。我没有洗衣机，最头疼的就是洗工作服了。

那时我五舅在海南岛当兵，他写信告诉我，他们那里总是蓝天白云，皮鞋穿一周也没什么灰尘！我好羡慕，心想：什么时候我们青山能变成那样就好了！

现在这个梦已经在逐步实现了！以前“光灰青山”已变成了“绿水青山”了！你看，昔日“龙须沟”和“垃圾场”变成了美丽的南干渠公园和戴家湖公园。

说到戴家湖，曾有一个顺口溜：50年代一湖碧水，70年代一池煤灰，90年代一座黑山，00年代一堆垃圾。

由湖变山、由山成湖，经历了50多年沧桑，现在已成为网红打卡点；过去工人村脏乱的棚户区已变成了宜居小区，出门就是公园。

武钢老厂区已成为了一座花园式工厂。20多年前，我工作过的石山已变成“红钢绿园”，在蓝天白云下再也看不到滚滚浓烟了，要不是看到远处彩绘的厂房和烟囱，还真不知道是在工厂里呢。

在历经沧桑的武钢一号高炉遗址前轻触屏幕，就可体验新中国第一炉铁水奔涌而来的震撼。

一号高炉曾见证了武钢的“光灰岁月”，现在的一号高炉工业遗址公园再次见证了绿色武钢的华丽转身。现在，它已成为青山区工业旅游的首选地。

青山区是化工区，化工区的环境是绕不开的话题。没有走进中韩石化前，我的想象中应该是高高的烟囱冒着浓浓的烟，空气中弥漫着刺鼻的味道……但走进中韩石化后，感觉完全不一样了。

这是一座现代化的“绿色工厂”，各种管道、球罐、钢塔等布局井然有序，没有看到多少生产工人，更没有看到滚滚浓烟，也没有闻到任何刺鼻的气味，大片的绿地和树林让这座工厂更显得生机盎然。

我们看到厂里有个“白鹭园”，每年七、八月份迁徙季，有很多白鹭在此嬉戏、休息。

我知道，白鹭对生活环境非常挑剔，只生活在水质好、空气好、食物丰富的环境中。中韩石化厂区的白鹭数量多，说明这个地方的环境质量非常好。

今年初，几十只路过武汉的小天鹅还光临了青山湿地，这一下子让钢城轰动了：青山的生态是真的变好了，连小天鹅都流连忘返啦！

是的，青山已如凤凰涅槃，脱胎换骨，成为绿色环保可持续发展的青山。

青山着意化为桥

条条道路通青山

记得我上班那会，逛汉口还得坐轮渡到粤汉码头，来去路上得好几个小时，交通十分不便。

二七长江大桥、天兴洲长江大桥、青山大桥……让青山四通八达。前不久一天晚上，友人到武汉天河机场，我驱车去接，只用了20多分钟，就从青山跑到了天河！这在之前，想都不敢想呀！

上周我带父母参观青山湿地时，还专门去看了青山大桥，这个世界最高“A型”桥塔、世界上跨度最大的全漂浮体系斜拉桥、世界上最大的“哑铃型”钢围堰让我十分震撼。

我爸说：“现在青山的桥真是多呀，比过去方便多了！”

不只是江上的桥，青山陆地上的桥就更多了。和平大道和友谊大道上的高架桥，让青山成为辐射全市的新的连接点。

前几天采访一位筹建武钢的老同志，他说他那个时候是坐闷罐火车上班；到我上班时是坐电车或骑自行车上班；现在无人驾驶的地铁5号线已修到了武钢厂前，让武钢职工上班又有了新选择。

武汉火车站建在青山附近，它是京广高铁、武九客运专线等国家高速铁路干线的枢纽站，同时也是武黄城际铁路、武冈城际铁路等武汉城市圈轨道交通的始发站。

青山滨江地区距离武汉火车站仅10分钟车程，“高铁时代”给青山带来绝佳发展机遇。

这让青山的地位进一步提升，也让青山成为了武汉乃至全国的交通枢纽！

地铁5号线、青山长江大桥、东四环线让青山区路网成环，形成立体开放交通格局。

青山依旧在

钢城更加红

红钢城，是以武钢为基础建的一个城！几十年来，武钢的发展为青山添彩，为红钢城增辉，红钢城一直以武钢为傲！

但昔日的武钢已从钢铁行业成功转型为绿色环保的产业不动产业。武钢集团积极盘活利用10万亩存量土地和400余万方房产资源，充分释放资源价值，创建了“武钢云谷”园区品牌。

目前入园的大企业客户占比持续攀升，世界500强、中国500强企业及分支机构180余家，为推进所在地区高质量发展作出积极贡献。

2020年初，湖北单体最大的数据中心——武钢大数据中心一期在青山正式开始运营。

武商城市奥莱、奥山世纪城、红坊里、印象城已成为青山最具活力的商业体；长江云通、柏斯钢琴、黑芝麻科技等新技术企业纷至沓来。

恩施街的各色美食让青山火出天际，丝毫不输淄博烧烤；红钢城小学、武钢实验初中、武钢三中、武钢三中初中部等让青山的教育一枝独秀，引来八方才子。

经过多年努力，青山区第二、三产业结构比更加优化，昔日以钢铁独秀的钢城不仅变得更加多元化，而且比原来更火红！

青山人未老

风景这边独好

青山变得越来越美了，成为了宜居、怡居之地。明代文人王世贞曾迷恋的青山美景，在现在看来已经不算什么了，更多新出现的美景一定会让王世贞惊愕不已，叹为观止！

在我心中，青山江滩公园比武昌和汉口的江滩更美，美在与自然景观融为一体，不矫情不做作。

据介绍，青山江滩公园采用“海绵城市”的建设理念，将堤与滩融合在一起，形成了“城市、江滩、堤防三位一体”的景观结构，曾获得世界C40“城市的未来”奖、中国建设工程鲁班奖等荣誉。

青山和平公园以玫瑰花为媒引来八方宾客。

和平公园月季园以欧式园林建筑风格著称，它占地面积为1.9万平方米，是武汉市规模最大的月季花园，园内地栽月季2万余株，品种多达115个。

青山公园杜鹃花久负盛名，每到花期便是花如海、人如潮。

青山公园素来有“万株杜鹃园”的称号，是目前武汉市内最大的免费观赏杜鹃的公园，以其园中丰富的杜鹃品种、最大的栽植规模，成为武汉新花城十景之一。

还有一批口袋公园悄然绽放在青山区各个角落……

青山处处带绿意，满区尽是青山青！

青山，已成为了真正的“青山”！

我相信，青山的明天会更好！

刘佳，现为武钢老干退管中心纪委副书记、纪检监督室主任，武汉市作家协会会员、武汉市摄影家协会会员，《老年天地》刊物主编、《武钢文艺》特约编辑、中国宝武武汉总部职工摄影协会副会长、《老年文汇报》社外编委、湖北省老年心理学专业委员会常委。

出品丨中共青山区委宣传部青山区融媒体中心