三管轮考大证的参考

三管轮考大证的注意事项

关于大证考试，我想说的首先是心态，无论是改革之前也好改革之后也好，如果没有抱着大证必过的决心和害怕不过的迷茫，不会促使你通过大证。

英语部分:

英语大致没有什么变化，主机部分要比辅机部分占的比重比以前要多了。主机部分每个章节都会考一两点，辅机部分锅炉,甲板机械,泵（泵考的都很简单，常识）必考其他的按比例会出现每个章节都有。电部分多看重点抓相似题，将公约部分.防污染部分完完全全刷明白。物料车工等部分不作为重点(考的少)，但是要看。可以借鉴每年的天津八套(多刷几遍，错了的多看，通过测试将自己掌握不行的地方多看题库)

主机:

不只是我，我们班一致认为，考的新大纲完全摸不到头绪，几乎就是每一章节出一点。我重点抓得柴油机系统和装置，分油机(重点抓漏水漏油的原因)，喷油设备（重点抓喷油调节）.柴油机的应急处理。当然可能会有辅机的题混在里面一两个。也有可能大管轮才的题出现。需要注意的地方，虽然摸不到头绪，但确实相比以前简单了点，虽是常识题但更让人去陷入思考。也要注意在你刷app题库时多看看最好能弄明白图片题！主机本书及拆修以外的旁书几乎很少考到接近没有出现例如。。。忘了！

辅机:

泵部分重点抓离心泵特别是离心泵（窄长叶形。。。流量不大扬程高。。。这一句背过）的特性曲线必须会画，也要弄明白会分析！！！其他的泵考的层次不深，多看看泵的特点和性质。(齿轮泵端面漏油！螺杆泵单三的区别用于运送什么。。。)。空压机部分站的比例少但是题库里的题目也少将此部分都弄明白应该不是难事。液压部分将每个液压原件都弄懂(会考你这是什么阀那是什么阀)液压舵机甲板机械稍微放一放(随着随堂测试考到的题记一下就行)。锅炉及淡水题目全部要刷明白(最重点是分析问题类的题目)，制冷和空调占的比例也很多，主要也是分析类的题目。当然辅机可能也有主机的题目一两道和大管轮考到的题一两道。除辅机之外的书很少有看到例如机械制图等。看图分析题刷app时必须要弄懂，特别是类似的分析题！

综上所述，放平心态，放手一搏。不要让自己后悔！俗话说得好长痛不如短痛，一次性通过要比慢性毒药一点点折磨你要强。我有的同学可能就因为一两道题没过而后悔当时为什么不再努力一点。对于大学一直学习的人来说，我这些可能是废话。对于那些还有2-3个月就考试想考过的人来说，你可以拼一下。最好系统性的复习(列一个提纲今天复习什么部分明天复习什么部分，将错题不断的看，将错题类似的题一并记一下，不要因为懒惰而不想翻题库去找)切记最好不要有放几门保几门的念头。一但有这念头可能都不会过。很可惜我现在在船上不能给你们我整理的笔记照片。但是我所说的基本上都是笔记记得。

考试的时候不用紧张，看见熟悉的题也必须看完题目再选，看到实在不会的题(通常考试前会一直刷题就有了题感)按着题感选，没题感的看见熟悉的答案选择。考完这一门就不要讨论（没有任何意义，而且影响心情）专心复习下一门。

三管轮考大证干货整理

1.主机

删除了基础部分的理论力学，机械传动，增加了柴油机的热力循环过程。

轮机工程材料部分增加了非金属材料，船机零件的材料等新加知识点，并且基础部分所占分值比原本相比少了很多。

机修方面，删去了摩擦，腐蚀，润滑等原理性的知识点，船机零件的修理比重占多，且大多与实船工作相结合。

主机方面，原本的知识点不变，新增加了柴油机的性能参数，燃烧过程，示功图，推力轴承，轴系，螺旋桨等新加知识点。并且主机分值所占比重增多。

注意新技术方面，混合动力燃料主机，电喷柴油机等都要考。

总起来讲，主机考的知识点多，知识范围广，但考试相比以前难度降低！

2.辅机

辅机与原有培纲相比变化不是很大，只是锅炉，液压，制冷的题量占多，难度比以往相比增大，对于泵和管系，题量变少，难度比以往相比容易一些。辅机基础方面变动不大。

3.管理

管理方面变动最大，与原来大纲相比，考到了主机维修方面的知识，考到了辅机管系，垫料方面的知识，考到了新的公约条款。考到了关于金工车床，钻床方面的知识。考的范围也变广。

管理现在考察太细，尤其是关于各类安全方面的题目，了解记住就是送分题。

4.电气和自动化

相对来讲，这是变化大的一门。电气基础方除了原有知识点，新增了RS触发器，D触发器等新知识点。三相电机方面内容减少，增加了三相变压器，自动化电站等新知识点，关于电气故障考的内容多与船上实际相结合。自动化方面，理论方面内容增多，关于主机遥控内容增多，增加了新的PLC的知识。

4.轮机英语

英语方面变化不大，题库用海事大学那个大绿本就可以。