记者调查·曝光台丨车位近在咫尺却无法停车！市民反映福园部分公共停车位变商铺“自留地”

□/淄博晚报/博览新闻

“世界上最遥远的距离是什么？是停车位明明就在我的眼前，可我却无法停进去。”近日，新东升福园社区居民王先生拨打本报7112345热线反映自己社区路边停车位被占用的情况严重，“车多车位少，我们小区路边的停车位更是被商铺圈占，夜间停车位可遇而不可求。”

商铺占车位居民意见大

晚上9点左右，记者来到王先生所反映的福园社区福悦南街，在这里，有商铺在门口放了体重秤，有的放了桌子，有的则是隔离线拉开……从这条街路过的小区居民张女士告诉记者：“这些停车位就设置在商铺门前，商铺怕影响生意或他们的顾客上门时没地方停车，可以理解。但这些车位毕竟是公共停车位，商铺晚上关门歇业时，车位闲置，商铺仍把车位占起来，其他车辆没法停放，就有些自私了。”

“明明规划的是公共停车位，怎么还成了商家的私人领地，这太不合理！”小区居民王先生认为商家侵占车位，造成车位闲置却无法停车，“很多有车的业主没有购买小区的地下车位，晚上回来晚了都没地方停车。假如把商铺门前的这些车位腾出来，还能稍微缓解一下夜间停车紧张的难题。”

经常被堵门商家很委屈

记者数了下，这条路上被圈占的车位有十多个，至于为什么会占车位，商家也有自己的委屈。

“这些停车位紧挨着我们店门口，如果车停过来，那我们店门口不就被堵上了吗，不但进出受影响，而且，我们自己或顾客的车辆也需要停放，所以只能把自己店前的车位占下来。”记者走访了附近几家店铺，店铺老板均表示，之所以不让其他车辆停放，是担心生意受到影响。

“有时候很多车一放就是一天，给他打电话也不接，我们也没有办法。”一位店铺老板告诉记者，他之前晚上都把车位让出来，可是经常遇到白天开门后对方迟迟不开走车或是打电话对方态度差的事情，自己索性把车位挡住直接不让停了。

这些停车位究竟能不能停？

市民、商家各执一词，那么，这些停车位到底属于谁，又归谁来管理呢？

根据《道路交通安全法》，除少数单位门前的土地在建筑规划中就已确定该车位归该单位所有外，其它公共停车位均属于社会公共资源，根据规定，任何单位或者个人都不得以设置障碍物等形式来占用社会公共资源。

记者就车位归属拨打了新东升福园小区物业的电话。相关工作人员也表示，小区外面的停车位是公共停车位，物业平时只负责清理卫生，无权对这些停车位进行管理。居民可以在空车位停放，如果停放在店铺门口有可能被要求挪走。如果觉得商铺占用公共停车位不妥，可向相关部门反映，由他们来进行处理。

随着人们的收入水平逐渐提高，物质追求也日益拔高，汽车保有量的迅速增长，停车找车位更是令人头疼，相似状况不仅仅出现在新东升福园一处。此类问题，商铺私自圈占车位虽是不合理的行为，但车主也要注意换位思考，如果需要临时停车或夜间停车，可与商家进行商量，长时间停车最好留下自己的电话号码，方便商家进行联系；商家也要做到尽量提高公共车位的使用率，不私自圈占。